ПРАВИЛА
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ
И РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫХ СЕТЕЙ
Часть I
СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ
И РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫХ СЕТЕЙ
УТВЕРЖДЕНО Министерством связи СССР 29 декабря 1972 г.
Предисловие
Настоящие "Правила строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей" являются переработанным и дополненным изложением одноименных Правил, изданных Связьиздатом в 1961 году.
Дополнения внесены в текст Правил в результате теоретических и экспериментальных исследований, проведенных Центральным научно-исследовательским институтом связи Министерства связи СССР, с учетом новых технических условий, стандартов, а также опыта работы строительных и эксплуатационных организаций.
Издательством "Связь" в 1962 и 1966 гг. были изданы дополнения N 1 и N 2 к части I "Правил строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей", которые также учтены при переработке Правил.
Вопросы проектирования в данных Правилах не рассматриваются ввиду отдельного издания норм технологического проектирования воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей (НТП 45.320).
Выполнение требований новых Правил будет способствовать повышению экономической эффективности строительства и ремонта линейных сооружений и обеспечению бесперебойной работы связей.
Данные Правила являются обязательными для строительных, проектных и эксплуатационных организаций Министерства связи СССР.
С выходом настоящих Правил теряют силу "Правила строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей", часть I (М., Связьиздат, 1961).
Переработка части I "Правил строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей" выполнена коллективом Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР в составе: лауреата Государственной премии А.Н.Гумели, начальника лаборатории воздушных линий связи Н.П.Волновой и инженера Э.Л.Поверенного (раздел 5).
В переработке Правил участвовали также инженеры: Н.Н.Коншин, В.Г.Либерман, И.С.Лейбовский, В.А.Мазуров, С.А.Леонтьев и Л.И.Якубанец.
Замечания по данным Правилам следует направлять по адресу: Москва 103375, ул.Горького, Министерство связи СССР, ГУМТС.
|
Центральный научно-исследовательский институт связи |
Главное управление линейно-кабельных и радиорелейных сооружений связи |
1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ
1.0.1. Воздушные линии, принадлежащие Министерству связи Союза ССР, по назначению разделяются на:
а) линии междугородной телефонной связи (МТС);
б) линии сельской телефонной связи (СТС);
в) линии городской телефонной связи (ГТС);
г) линии радиотрансляционных сетей (PC).
1.0.2. Воздушные линии подразделяются на классы.
Линии МТС и СТС делятся на:
- магистральные линии МТС, соединяющие Москву с республиканскими, краевыми и областными центрами и последние между собой (класс I);
- внутризоновые линии МТС, соединяющие республиканские, краевые и областные центры с районными центрами и последние между собой, и соединительные линии СТС (класс II);
- абонентские линии СТС (класс III).
Линии PC в зависимости от номинального напряжения делятся на:
- фидерные линии с номинальным напряжением выше 360 В (класс I);
- фидерные линии с номинальным напряжением до 360 В и абонентские линии с напряжением 15 и 30 В (класс II).
Линии ГТС на классы не подразделяются.
Примечания. 1. При совместной подвеске на одной линии цепей разного назначения класс линии определяется по высшему классу цепи.
2. Под номинальным напряжением понимается эффективное значение напряжения, соответствующее максимальному уровню передачи при частоте 1000 Гц.
3. Классификация воздушных линий других министерств и ведомств производится отдельным документом и должна быть согласована с Министерством связи СССР.
1.0.3. В зависимости от метеорологических условий местности типы воздушных линий определяются по табл.1.1.
Таблица 1.1
Типы воздушных линий связи и PC
|
Типы линий
|
Расчетные климатические условия района
|
Допускаемая масса гололеда, изморози или мокрого снега, не более, г/пог.м
|
|
О (облегченный) |
Негололедный или гололедный
|
до 150
|
|
|
Со средней толщиной стенки льда на проводе до 5 мм включительно или изморози до 20 мм включительно
|
|
|
Н (нормальный)
|
Гололед с толщиной стенки льда на проводе до 10 мм включительно или изморози свыше 20 мм
|
до 400
|
|
У (усиленный) |
Гололед с толщиной стенки льда на проводе до 15 мм включительно (или изморози свыше 20 мм)
|
до 800
|
|
ОУ (особо усиленный)
|
Гололед с толщиной стенки льда на проводе до 20 мм включительно (или изморози свыше 20 мм)
|
до 1400
|
1.0.4. Выбор типа линий производится в соответствии с "Указаниями по определению гололедных нагрузок", СН-318-65 (М., Стройиздат, 1966).
1.0.5. При необходимости толщина стенки гололеда, изморози или мокрого снега определяется расчетным путем по следующей формуле:
, см,
где 
- толщина стенки
отложений, см; 
- диаметр провода, см; 
- масса отложения с одного погонного
метра провода, г; 
- плотность (объемная масса)
льда, равная 0,9 г/см
.
Для определения величины снимают
отложения с одного погонного метра провода и превращают в воду, которую затем
выливают в мензурку или в любой другой сосуд с делениями в граммах.
1.0.6. В зависимости от типа и класса воздушных линий нормальные длины пролетов должны соответствовать величинам, приведенным в табл.1.2.
Таблица 1.2
Нормальные длины пролетов, м, проводов линий связи и PC
|
Тип линии
|
Линии связи классов
|
Линии PC классов
|
||
|
|
I и II
|
III и ГТС
|
I |
II
|
|
О
|
50
|
83,3
|
62,5
|
83,3
|
|
Н
|
50 |
62,5 |
50 |
62,5 |
|
У |
40 |
50 |
40 |
50
|
|
ОУ
|
35,7 |
50 |
40 |
50 |
2. МАТЕРИАЛЫ И АРМАТУРА
2.1. Линейная и перевязочная проволока
2.1.1. В качестве проводов используют проволоку: стальную, биметаллическую (сталемедную) марок БСМ-1 и БСМ-2, а также многожильную сталеалюминиевую марок AC-10, AC-16 и АС-25. Справочные данные о линейной и перевязочной проволоке указаны в приложении 2 (табл.1 и 2).
2.1.2. Материал, допустимый диаметр провода определяются электрическими нормами с учетом механической прочности провода. Максимально допустимые длины пролетов для проводов разных диаметров, исходя только из механической прочности проводов, указаны в табл.2.1.
Таблица 2.1
Максимально допустимые длины пролетов проводов
воздушных линий связи и PC
|
Применяемый провод
|
Диаметр провода, мм
|
Максимально допустимые длины пролетов, м, для типов линий
|
|||
|
|
|
О |
Н
|
У
|
ОУ
|
|
Сталеалюминиевый (многожильный)
|
|
|
|
|
|
|
АС-25
|
6,6
|
150
|
83,3
|
62,5
|
50
|
|
АС-16 |
5,4
|
83,3 |
62,5 |
40 |
35,7 |
|
АС-10 |
4,4
|
83,3 |
50 |
40 |
35,7 |
|
Сталемедный (биметаллический)
|
|
|
|
|
|
|
БСМ-1 и БСМ-2
|
4
|
150
|
125
|
100
|
83,3
|
|
|
3
|
150 |
100 |
83,3 |
62,5 |
|
|
2
|
150
|
83,3
|
62,5
|
40
|
|
|
1,6
|
100
|
62,5
|
40
|
40
|
|
|
1,2
|
83,3
|
35,7
|
-
|
-
|
|
Стальной
|
5
|
150
|
130
|
70
|
45
|
|
|
4 |
150 |
83,3 |
50 |
40 |
|
|
3
|
125
|
62,5
|
40
|
-
|
|
|
2,5
|
100
|
40
|
30
|
-
|
|
|
2,0
|
150 |
83,3
|
60
|
-
|
|
|
1,5
|
83,3
|
50
|
-
|
-
|
Примечание. На цепях МТС класса I, имеющих дистанционное питание, следует применять провод марки БСМ-1.
2.2. Изоляторы
2.2.1. Для крепления проводов на опорах и получения соответствующей величины изоляции применяют фарфоровые изоляторы типа ТФ (телефонные) и РФ (радиотрансляционные) по ГОСТ 2366-67.
В зависимости от диаметра крюка или штыря, на котором укрепляются изоляторы, они обозначаются: ТФ-12, ТФ-16, ТФ-20 или РФ-10 (рис.2.1). При оборудовании вводов цепей применяют вводные изоляторы (рис.2.2).
|
|
|
|
2.1. Изолятор типа ТФ
|
2.2. Изолятор вводный
|
Для устройства ответвлений на линиях радиотрансляционных сетей применяют фарфоровые изоляторы типа РФО-12 и РФО-16 (рис.2.3).
2.3. Изолятор трехшейковый типа РФО
Допускается применение стеклянных (из малощелочного стекла) изоляторов типа ТСМ-16 и ТСМ-18 (рис.2.4).
2.4. Изолятор типа ТСМ
Данные о размерах изоляторов приведены в табл.2.2, а данные об их электрических и механических свойствах - в приложении 3 (табл.1, 2, 3).
Таблица 2.2
Основные размеры изоляторов
|
Тип изолятора
|
Размеры, мм (см. рис.2.1-2.4)
|
Масса, кг
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
ТФ-20
|
108
|
75
|
20
|
22
|
0,62
|
|
ТФ-16
|
86
|
61
|
18
|
20
|
0,35
|
|
РФО-16
|
87
|
61
|
18
|
20
|
0,30
|
|
ТФ-12
|
67
|
49
|
15
|
16
|
0,20
|
|
РФО-12
|
70
|
56
|
14
|
16
|
0,18
|
|
РФ-10
|
47
|
40
|
13
|
14
|
0,08
|
|
ТСМ-18
|
108
|
83
|
22
|
22
|
-
|
|
ТСМ-16
|
86
|
72
|
20
|
20
|
-
|
2.2.2. В зависимости от типа линии, материала и диаметра монтируемых проводов применяются изоляторы, указанные в табл.2.3.
Таблица 2.3
Тип изоляторов и их назначение
|
Тип изолятора
|
Для проводов диаметром, мм
|
Тип линий
|
|
|
|
из цветных металлов
|
стальных
|
|
|
ТФ-20
|
5,4; 5,1
|
5,0
|
Линии МТС классов I, II и СТС - класса II |
|
ТФ-16
|
4,4; 4,3; 4,0; 3,0 |
4,0 |
|
|
ТФ-12
|
- |
3,0 |
|
|
ТФ-16
|
-
|
4,0
|
Линии СТС класса III |
|
ТФ-12
|
- |
3,0; 2,5; 2,0 |
|
|
ТФ-20
|
5,4; 5,1
|
5,0
|
Линии PC класса I |
|
ТФ-16 и РФО-16
|
4,4; 4,3; 4,0; 3,0
|
4,0 |
|
|
ТФ-12 и РФО-12
|
-
|
3,0
|
|
|
ТФ-16 и РФО-16
|
-
|
4,0
|
Линии PC класса II |
|
ТФ-12 и РФО-12
|
-
|
3,0; 2,5; 2,0;
|
|
|
ТФ-12
|
1,6; 1,2
|
1,5
|
Линии ГТС
|
2.3. Крюки
2.3.1. Для крепления изоляторов на опорах применяют стальные крюки типа КН для изоляторов низкого напряжения и типа КР - для изоляторов радиотрансляционных сетей (ГОСТ 17783-72). Форма крюка показана на рис.2.5. Назначение крюков и основные размеры указаны в табл.2.4.
2.5. Крюк
Таблица 2.4
Основные размеры крюков, мм, и назначение крюков
|
Тип крюка
|
Размеры крюка, мм (см. рис.2.5)
|
Масса крюка, кг
|
Применяется для крепления изоляторов типа |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КН-20
|
20
|
16
|
210
|
150
|
80
|
76
|
80
|
1,05
|
ТФ-20
|
|
КН-18 |
18 |
16 |
210 |
150 |
80 |
76 |
80 |
0,85 |
ТФ-20
|
|
КН-16 |
16 |
16
|
170 |
110 |
70 |
60 |
- |
0,50 |
ТФ-16, РФО-16 |
|
КН-12 |
12 |
12 |
130 |
80 |
53 |
50 |
- |
0,21
|
ТФ-12, РФО-12 |
|
КР-10
|
10
|
10
|
95
|
58
|
40
|
34
|
-
|
0,125
|
РФ-10
|
|
КР-8 |
8 |
8 |
95 |
58 |
40 |
34 |
|
0,08
|
РФ-10 |
Примечание. На штыревой части крюка вместо насечки может быть накатная резьба.
2.3.2. На линиях типа О и Н при нормальном вылете угла до 7,5 м и линиях типа У и ОУ - до 5 м устанавливается один крюк. При вылетах угла более указанных величин, а также на оконечных опорах устанавливаются два крюка или один крюк большего размера. Так, вместо установки двух крюков КН-18 устанавливают один крюк КН-20 и т.п.
2.3.3. Телефонные цепи внутриобластной и сельской телефонной связи как неуплотненные, так и уплотненные, подвешиваемые на траверсах, скрещивают в пролетах на подвесных крюках (ГОСТ 7156-61). Форма подвесного крюка показана на рис.2.6, а размеры крюков приведены в табл.2.5.
2.6. Подвесной крюк
Примечание. Здесь и далее размеры даны в мм
Таблица 2.5
Основные размеры подвесных крюков
|
Тип крюка
|
Размеры крюка, мм (см. рис.2.6)
|
Диаметр отверстия шайбы, мм |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КПД-18
|
М-18
|
128 |
220
|
125
|
20
|
18,5
|
|
КПД-16
|
М-16 |
108
|
200 |
122 |
20 |
16,5 |
|
КПД-12
|
М-12 |
85 |
155 |
120 |
20 |
12,5 |
|
КПС-18
|
М-18
|
128 |
265
|
25 |
17
|
-
|
|
КПС-16
|
М-16 |
108
|
245
|
22 |
17
|
-
|
|
КПС-12
|
М-12
|
85
|
195
|
20
|
17
|
-
|
Условные обозначения: КПД - крюк подвесной для деревянных траверс; КПС - крюк подвесной для стальных траверс.
В зависимости от диаметра провода применяются следующие типы крюков:
а) для провода диаметром 3 мм - КПД-16 или КПС-16;
б) " " " 4 и 5 мм - КПД-18 или КПС-18;
в) " " " менее 3 мм - КПД-12 или КПС-12.
2.4. Штыри
2.4.1. Конструкция стального штыря (ГОСТ 7092-73) для крепления их на траверсах показана на рис.2.7, назначение указано в табл.2.6, а основные размеры штырей - в табл.2.7. Справочные данные массы штырей, гаек и шайб приведены в приложении 3.
2.7. Стальной штырь
Таблица 2.6
Назначение штырей
|
Тип штыря
|
Тип изолятора
|
Назначение штыря
|
|
ШТ-20Д
|
ТФ-20
|
Для деревянных траверс
|
|
ШТ-16Д |
ТФ-16 и РФО-16 |
|
|
ШТ-12Д
|
ТФ-12 и РФО-12 |
|
|
ШТ-20УД
|
ТФ-20
|
Для деревянных траверс, удлиненных пролетов и угловых опор усиленных и особо усиленных типов линий
|
|
ШТ-20С
|
ТФ-20
|
Для стальных траверс
|
|
ШТ-16С
|
ТФ-16 и РФО-16 |
|
|
ШТ-12С
|
ТФ-12 и РФО-12 |
|
|
ШТ-20 НК
|
ТФ-20
|
Для контрольных накладок и кронштейнов
|
|
ШТ-20НС
|
ТФ-20
|
Для кронштейнов и накладок, применяемых при скрещивании проводов, для переходных опор и стоек
|
Примечание. При применении изоляторов ТФ-16 на контрольных накладках, накладках для скрещивания проводов и на Г-образных кронштейнах устанавливают штырь ШТ-16С.
Таблица 2.7
Основные размеры штырей
|
Условное обозначение штыря |
Размеры, мм (см. рис.2.7)
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ШТ-20Д
|
М16
|
16
|
19
|
234
|
120
|
40
|
|
ШТ-16Д |
М16 |
16
|
19 |
214 |
120 |
40 |
|
ШТ-12Д
|
М12 |
12 |
12 |
184 |
120 |
40 |
|
ШТ-20УД
|
М20
|
16
|
25
|
239
|
125
|
40
|
|
ШТ-20С
|
М16
|
16
|
19
|
148
|
28
|
24
|
|
ШТ-16С
|
М16
|
16
|
17
|
128
|
28
|
24
|
|
ШТ-12С
|
М12
|
12
|
12
|
100
|
20
|
16
|
|
ШТ-20НК
|
М22
|
16
|
25
|
155
|
35
|
30
|
|
ШТ-20НС
|
М18
|
16
|
23
|
150
|
30
|
25
|
2.5. Траверсы
2.5.1. Материалами для изготовления траверс являются древесина и сталь. Из пород деревьев применяются дуб, сосна, лиственница, ель и кедр. Деревянные траверсы (ГОСТ 4767-70) из мягких пород древесины должны быть пропитаны антисептиком.
2.5.2. Общий вид деревянных и стальных траверс показан на рис.2.8-2.9. Справочные данные о стальных траверсах приведены в табл.2.8.
2.8. Деревянная телефонная восьмиштырная траверса
2.9. Стальная телефонная восьмиштырная траверса
Таблица 2.8
Размеры стальных 8-штырных траверс
|
Тип линии
|
Размеры угловой стали, мм
|
Масса траверсы, кг |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
О и Н
|
50
|
50
|
6
|
32
|
10,75
|
|
У и ОУ
|
60 |
60 |
6 |
37 |
13,1 |
2.5.3. Стальные траверсы следует применять преимущественно при постройке линии на железобетонных опорах и на стоечных линиях PC.
2.6. Кронштейны и накладки
2.6.1. Для скрещивания телефонных цепей, подвешиваемых на крюках, применяют Г-образные кронштейны (ГОСТ 7562-55), показанные на рис.2.10. Эти же кронштейны используют для цепей PC при совместной подвеске их с цепями СТС. Кронштейны типа КС-4/5 предназначены для проводов диаметром 4 или 5 мм, а КС-3/3,5 - для проводов диаметром 3,5 мм и менее.
2.10. Кронштейны:
а) типа КС 4/5; б) типа КС 3/3,5
Кронштейны к опоре крепятся глухарями.
2.6.2. Для скрещивания проводов телефонных цепей класса I из цветного металла, подвешенных на траверсах, применяются накладки (ГОСТ 7531-55).
Накладки изготовляют следующих типов:
- НСД - для переустройства скрещиваний на существующих линиях со стальными или деревянными траверсами (рис.2.11);
- НД - для линий с деревянными траверсами (рис.2.12);
- НС-5 и НС-6 - для линий со стальными траверсами из угловой стали 50х50х6 мм и 60х60х6 мм соответственно (рис.2.13).
2.11. Накладка типа НСД
2.12. Накладка типа НД:
а) общий вид; б) детали
2.13. Накладки типов НС:
а) общий вид; б) детали
Накладки типа НС-5 и НС-6 комплектуются из двух планок. Расстояния от центра отверстия каждой планки до ее изгиба приведены в табл.2.9 и на рис.2.13.
Таблица 2.9
Расстояния от центра отверстия до изгиба планки
|
Тип накладки
|
Размеры планок до изгиба
|
|
|
|
первой
|
второй
|
|
НС-5
|
21
|
35
|
|
НС-6
|
26
|
40
|
2.6.3. На контрольных опорах, оборудованных траверсами, устанавливают контрольные накладки (рис.2.14).
2.14. Накладка контрольная
2.6.4. В местах пересечений линий связи с проводами контактной сети электрических железных дорог, контактными трамвайными и троллейбусными проводами на опорах пересекающего пролета устанавливают специальные трехштырные накладки (рис.2.15).
2.15. Накладка трехштырная
2.6.5. В местах изменения уклона линии в вертикальной плоскости на опорах устанавливают накладки, приведенные на рис.2.16 и 2.17.
2.16. Двусторонняя накладка для особо усиленной конструкции крепления проводов
2.17. Односторонняя накладка для особо усиленной конструкции крепления проводов
2.7. Соединительные сжимы и трубки
2.7.1. Медные и биметаллические сталемедные провода на контрольных опорах соединяются контрольными сжимами (рис.2.18) по ГОСТ 10366-74. Сталеалюминиевые провода соединяются сжимами из алюминиевых сплавов (рис.2.19). При обрыве проводов временное соединение их производится также при помощи сжимов, указанных на рис.2.18 и 2.19.
2.18. Контрольный сжим
2.19. Сжим для сталеалюминиевых проводов
2.7.2. Присоединение проводов PC на ответвлении осуществляется специальным ответвительным сжимом (ГОСТ 10366-74), как указано на рис.2.20.
2.20. Ответвительный сжим
2.7.3. Медные и биметаллические сталемедные провода соединяются между собой медными трубками (ГОСТ 6704-67). По форме и размерам трубки изготовляются в соответствии с рис.2.21 и табл.2.10.
2.21. Медная трубка для соединения проводов
Таблица 2.10
Размеры медных трубок
|
Номер трубки
|
Диаметр линейного провода, мм |
Размеры медных трубок, мм (рис.2.21)
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
2,5
|
2,8
|
6,0
|
0,6
|
100
|
|
3
|
3,0
|
3,3
|
7,0
|
0,6
|
120
|
|
5
|
3,5
|
3,8
|
8,1
|
0,75
|
150
|
|
6
|
4,0
|
4,4
|
9,3
|
0,75
|
150
|
Концы проводов ПАБ-25 соединяются медной трубкой следующих
размеров: 
мм, 
мм,
мм, 
мм.
Сталеалюминиевые провода сращиваются алюминиевыми трубками: провод АС-16 - трубкой ТАС-16 длиной 250 мм, провод АС-10 - трубкой ТАС-10 длиной 205 мм.
2.8. Линейные крепежные детали
2.8.1. В качестве линейных крепежных деталей применяются: болты (рис.2.22 и табл.2.11), шайбы (рис.2.23 и табл.2.12), глухари (рис.2.24), барочные гвозди (рис.2.25), строительные скобы (рис.2.26), подкосы по ГОСТ 7460-55 (рис.2.27), коуши по ГОСТ 2244-43 (рис.2.28 и табл.2.13), зажимы двухболтовые (рис.2.29 и табл.2.14) и трехболтовые (рис.2.30).
2.22. Болт
Таблица 2.11
Основные размеры и назначение болтов
|
Назначение
|
Размеры, мм (рис.2.22)
|
Масса, кг
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Для крепления деревянных траверс к одинарным опорам
|
16
|
300, 320 и 350
|
100
|
0,52 и 0,60
|
|
Для крепления двойных траверс и подпор к опорам
|
16
|
400, 420 и 450
|
100
|
0,68 и 0,76
|
|
Для крепления двойных подпор к опоре
|
18
|
700
|
100
|
1,45
|
|
Для крепления контрольных накладок к стальным траверсам
|
12
|
40
|
35
|
0,05
|
|
Для крепления накладок для скрещивания к стальным траверсам
|
12
|
40
|
35
|
0,05
|
|
Для крепления подкосов к деревянным траверсам
|
10
|
100
|
30
|
0,07
|
|
Для крепления накладок для скрещивания проводов к деревянным траверсам
|
10
|
140
|
35
|
0,1
|
2.23. Шайбы:
а) квадратная; б) круглая
Таблица 2.12
Основные размеры и назначение шайб
|
Назначение
|
Размеры, мм (см. рис.2.23)
|
Масса, кг
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Квадратные шайбы (см. рис.2.23а)
|
|
|
|
|
|
|
К болтам диаметром 16 мм
|
40
|
3
|
18
|
-
|
0,042
|
|
К болтам диаметром 18 мм
|
40
|
4
|
20
|
-
|
0,040
|
|
К штырям типа ШТ-12Д и ШТ-16Д при вылете угла 5 м
|
40
|
3
|
18
|
-
|
0,042
|
|
К штырям типа ШТ-20УД
|
40
|
4
|
24
|
-
|
0,036
|
|
К якорным стержням
|
100
|
5
|
24
|
-
|
0,380
|
|
Круглые шайбы (см. рис.2.23б)
|
|
|
|
|
|
|
К болтам диаметром 10 мм
|
-
|
2
|
11
|
22
|
0,005
|
|
К штырям типа ШТ-12Д и ШТ-16Д на промежуточных и угловых опорах при вылете угла до 5 м
|
-
|
3
|
18
|
34
|
0,025
|
|
К болтам диаметром 12 мм
|
-
|
2
|
14
|
28
|
0,017
|
|
|
|
|
2.24. Глухарь (винт для дерева)
|
2.25. Барочный гвоздь
|
2.26. Скоба
2.27. Подкос
2.28. Коуш
Таблица 2.13
Размеры коушей
|
Тип коуша |
Диаметр каната, мм |
Размеры, мм (см. рис.2.28)
|
Масса, кг
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-3,9 |
От 3,6 до 3,9
|
10
|
15
|
13
|
7
|
24
|
2,5
|
2
|
2,5
|
0,006
|
|
К-4,7 |
3,9 4,7 |
14 |
20 |
16 |
8 |
31 |
3 |
3 |
3 |
0,011
|
|
К-5,5 |
4,7 5,5 |
18 |
25 |
20 |
8 |
38 |
3 |
3 |
3 |
0,019
|
|
К-6,6 |
5,5 6,6 |
22 |
30 |
24 |
10 |
45 |
4 |
4 |
4 |
0,033
|
|
К-7,8 |
6,6 7,8 |
26 |
35 |
26 |
12 |
52 |
5 |
4 |
5 |
0,044
|
|
К-9,5
|
7,8 9,5 |
30 |
45 |
38 |
14 |
65 |
6 |
4 |
6 |
0,067 |
2.29. Двухболтовый зажим
Таблица 2.14
Размеры двухболтовых зажимов
|
Диаметр каната
|
Тип зажима
|
Размеры планки, мм (см. рис.2.29)
|
Размеры болта, мм |
Размеры гайки, мм
|
Общая масса, кг
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
3-II-5
|
55
|
40
|
25
|
8
|
M10x35
|
М10 |
0,367
|
|
8
|
3-II-8
|
55
|
45
|
32
|
14
|
M10x45
|
М10 |
0,621
|
|
9,5
|
3-II-9,5
|
70
|
50
|
36
|
14
|
M12х50
|
М12
|
0,875
|
2.30. Трехболтовый зажим
3. ТИПОВЫЕ ПРОФИЛИ ОПОР И ОБЛАСТЬ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
3.0.1. Типовые профили опор линий связи приведены на рис.3.1, а линий PC - на рис.3.2 и 3.3.
3.1. Профили опор для линий связи
Примечание. Здесь и далее размеры даны в см
3.2. Крюковые профили опор для линий РС
Примечание. Допустимое расстояние между цепями 40 см
3.3. Траверсные профили опор для линий PC
Профиль N 1 (рис.3.1) относится к существующим линиям, при строительстве новых линий связи применять его не рекомендуется; на линиях СТС при подвеске цепей на крюках может применяться профиль с расстоянием 40 см между проводами цепи и между цепями.
На профилях (рис.3.2) допускается устанавливать расстояние 40 см.
3.0.2. При работе на опорах различных профилей линий следует руководствоваться "Правилами техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации" (М., "Связь", 1972).
3.0.3. При строительстве линий связи и линий PC должны применяться железобетонные опоры.
Разрешается применять деревянные опоры из хвойных пород, пропитанные по всей длине заводским или равноценным способом. Опоры из лиственницы могут устанавливаться в грунт без пропитки. Опоры из других пород дерева, не пропитанные антисептиком, допускается устанавливать в железобетонные приставки.
3.0.4. Деревянные опоры укрепляются или удлиняются железобетонными приставками. В лесных районах, где разрешается местная заготовка леса, допускается применение пропитанных деревянных приставок.
3.0.5. Для линий совместной подвески фидерных цепей PC и линий СТС следует применять профили опор, указанные в "Инструкции по совместной подвеске фидерных радиотрансляционных цепей и цепей сельской телефонной связи" (М., "Связь", 1964).
3.0.6. Постройка магистральных линий PC напряжением выше 1000 В осуществляется в соответствии с указаниями приложения 1.
4. ДЕРЕВЯННЫЕ ОПОРЫ
4.1. Промежуточные опоры
4.1.1. Деревянные опоры изготовляются из хвойных пород деревьев: лиственницы, сосны, кедра и ели (ГОСТ 9463-60 "Лесоматериалы круглые хвойных пород").
4.1.2. Деревянные опоры и приставки должны быть пропитаны антисептиком одним из способов, приведенных в "Инструкции по пропитке деревянных опор, подпор, приставок и траверс воздушных линий связи и радиофикации" (М., Связьиздат, 1961) (см. приложение 4).
4.1.3. Размеры промежуточных опор воздушных линий в зависимости от числа подвешиваемых проводов, профиля и габарита линий приведены в табл.4.1 и 4.2.
Таблица 4.1
Основные размеры промежуточных деревянных опор линий МТС и СТС всех классов (габарит 3 м)
|
Число проводов
|
Номер профиля
|
Общая длина опоры*, м
|
Минимальный диаметр опоры в вершине, см, для линий типов
|
|||
|
|
|
|
О |
Н
|
У
|
ОУ
|
|
4
|
1, 1a
|
6,5
|
12
|
12 |
12
|
13
|
|
8
|
1, 1a
|
7,5
|
12
|
14
|
14
|
15
|
|
10 |
1, 1a
|
8,5 |
14 |
15 |
15 |
16 |
|
12 |
6 |
8,5 |
12 |
14 |
16 |
19
|
|
16
|
2, 2а и 7, 7а
|
8,5
|
14
|
17
|
18
|
20
|
|
20 |
3, 3а и 8 |
8,5 |
15 |
18 |
19 |
21
|
|
24 |
5 |
6,5 |
16 |
18 |
19 |
22
|
|
32
|
5 |
7,5
|
18
|
22
|
-
|
-
|
|
40
|
5 |
8,5
|
20
|
25
|
-
|
-
|
_________________
* В общую длину опоры входит и длина ее закапываемой части.
Таблица 4.2
Основные размеры деревянных опор линий PC
|
Число проводов
|
Номер профиля
|
Общая длина опоры, м
|
Минимальный диаметр опоры в вершине, см, для линий типа
|
||
|
|
|
|
О |
Н
|
У и ОУ
|
|
Габарит 3,0 м
|
|||||
|
2
|
1, 3
|
5,0
|
10
|
10
|
11
|
|
4
|
1, 3
|
5,5
|
11
|
11
|
13 |
|
4
|
2
|
7,5
|
11
|
11
|
13 |
|
6
|
1
|
6,0
|
12
|
12
|
14
|
|
6
|
2
|
7,5
|
12
|
12
|
14
|
|
Габарит 4,5 м
|
|||||
|
2
|
1
|
6,5
|
10
|
10
|
11
|
|
4
|
1
|
7,5
|
11
|
11
|
13
|
|
4
|
2, 4, 5
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
6
|
1
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
6
|
4
|
9,5
|
14
|
14
|
16
|
|
8
|
7
|
6,5
|
12
|
14
|
15
|
|
16 |
6
|
7,5 |
14 |
17 |
20 |
|
24 |
6 |
8,5 |
16 |
18 |
22
|
|
Габарит 5,0 м
|
|||||
|
2
|
1
|
7,5
|
10
|
10
|
11
|
|
4
|
1
|
7,5
|
11
|
11
|
13
|
|
6
|
1
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
Габарит 5,5 м
|
|||||
|
2
|
1
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
4
|
1
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
4 |
2, 8 |
8,5 |
14 |
14 |
16
|
|
6
|
1
|
9,5
|
14
|
14
|
16
|
|
6
|
2
|
11,0
|
16
|
18
|
20
|
|
Габарит 6,0 м
|
|||||
|
2
|
1
|
8,5
|
12
|
12
|
14
|
|
4
|
1
|
9,5
|
14
|
14
|
16
|
|
6
|
1
|
9,5
|
14
|
14
|
16
|
|
8 |
7 |
8,5 |
12 |
14 |
15
|
|
16
|
6 |
9,5 |
14 |
17 |
20 |
|
24 |
6 |
9,5 |
16 |
18 |
22
|
|
Габарит 7,5 м
|
|||||
|
2
|
1
|
11,0
|
14
|
14
|
16
|
|
4
|
1
|
11,0
|
14
|
14
|
16
|
|
4
|
2, 8
|
13,0
|
16
|
18
|
22
|
|
6
|
1
|
11,0
|
16
|
18
|
20
|
|
6
|
2
|
13,0
|
16
|
18
|
22
|
|
8
|
7
|
11,0
|
14
|
16
|
20
|
|
16
|
6
|
11,0
|
16
|
18
|
22
|
|
24
|
6
|
13,0
|
16
|
18
|
22
|
Примечания. 1. На профиле N 6 количество траверс может быть увеличено, в зависимости от числа подвешиваемых проводов.
2. Если габарит воздушных линий менее 4,5 м, то комбайны должны быть оборудованы приспособлением, приведенным в приложении 4, предотвращающим обрыв проводов.
4.1.4. На линиях типа У и ОУ при числе проводов более 24 деревянные промежуточные опоры укрепляют дополнительно железобетонными приставками в соответствии с табл.5.8.
4.2. Угловые опоры
4.2.1. Угловые опоры устанавливаются в тех местах, где линия меняет свое направление.
4.2.2. Способ крепления угловых опор зависит от величины
угла поворота линии 
, определяемой нормальным
вылетом угла, от типа линии и от числа подвешиваемых проводов.
Нормальным вылетом угла называют длину перпендикуляра,
опущенного из вершины угла на прямую, соединяющую две точки линии, каждая из
которых удалена от вершины угла на 50 м (рис.4.1). Вне населенных пунктов
нормальный вылет не должен превышать 15 м, что соответствует внутреннему углу 145° или углу поворота линии 
.
4.1. Определение нормального вылета угла
В населенных пунктах, когда может
равняться 90°, следует привести переразбивку угла путем нескольких переходов с
одной стороны улицы на другую. В крайних случаях нормальный вылет угла может
быть более 15 м, при этом должны применяться усиленные штыри (типа ШТ-20УД), а
опоры - иметь П-образную конструкцию.
Нормальный вылет угла можно определить измерителем вылетов (рис.4.2 и 4.3).
4.2. Общий вид измерителя вылета углов
4.3. Детали измерителя вылета углов
Примечание. Здесь и далее размеры даны в мм
Измерение вылета угла производится следующим образом:
- короткая рейка 4 на высоте 1,5 м от поверхности земли нажатием руки вдавливается в веху с внутренней стороны, если опора укрепляется подпорой, или с внешней стороны, если опора укрепляется оттяжкой;
- рейка 1 визируется в направлении линии 
(рис.4.4) и закрепляется при помощи
барашка;
- рейка 2 визируется в направлении линии 
; по указателю рейки 2, по шкале 2
(рис.4.3) определяется величина вылета угловой опоры в метрах, а по шкале 1 -
величина угла в градусах. Одновременно определяется направление установки
подпоры или оттяжки, для чего следует указатель рейки 3 установить против
деления шкалы, соответствующего половине угла. Измерителем вылета угла также
можно измерять угол поворота линии.
4.4. Способ измерения вылета угла измерителем вылета углов
4.2.3. Угловые опоры до подвески проводов укрепляются оттяжками или подпорами. Подпоры устанавливаются в том случае, если по условиям местности невозможно применить оттяжки.
Подпоры и оттяжки устанавливаются в плоскости, разделяющей угол между проводами на угловой опоре пополам. Подпора ставится к опоре с внутренней стороны этого угла, оттяжка - с внешней стороны.
4.2.4. Основанием 
и
высотой 
оттяжки или подпоры называют расстояния,
указанные на рис.4.5. Оттяжки укрепляют предпочтительно с основанием, равным
высоте, но не менее чем 3/4 высоты.
4.5. Определение отношения основания оттяжки (или подпоры) к ее высоте
4.2.5. При подвеске проводов диаметром 4 и 5 мм оттяжки изготовляются из линейной стальной проволоки диаметром 4 или 5 мм или из стального каната в соответствии с табл.4.3 и 4.4. Таблицы 4.3 и 4.4 рассчитаны при отношении основания к высоте 0,75 и более.
Таблица 4.3
Оттяжки, применяемые для укрепления угловых опор (при пролетах, смежных с угловой опорой, равной нормальной длине)
|
Число проводов, не более
|
Вылет угла, м
|
Место крепления (под каким крюком или траверсой, считая сверху) |
Число проволок в оттяжках при диаметре проволоки, мм
|
Число канатов в оттяжке и диаметр каната, мм
|
|
|
|
|
|
4
|
5 |
|
|
Тип линий О
|
|||||
|
Цепи подвешены на крюках
|
|||||
|
|
до 3,0
|
2
|
2
|
-
|
- |
|
|
3,1-5,0
|
2
|
2 |
-
|
- |
|
4
|
5,1-7,5
|
2
|
2
|
- |
-
|
|
|
7,6-10,0
|
2 |
2
|
-
|
-
|
|
|
10,1-15,0
|
2
|
3
|
2
|
- |
|
|
до 3,0
|
3
|
2
|
-
|
-
|
|
|
3,1-5,0
|
3
|
2
|
- |
- |
|
8
|
5,1-7,5
|
3
|
3 |
-
|
- |
|
|
7,6-10,0
|
3
|
5
|
3
|
- |
|
|
10,1-15,0
|
3 и 6* |
2х4 |
4 |
1
|
|
|
до 3,0
|
4
|
2
|
-
|
-
|
|
|
3,1-5,0
|
4
|
3
|
- |
- |
|
12
|
5,1-7,5 |
4 |
5 |
3
|
- |
|
|
7,6-10,0 |
4 |
6 |
4 |
1
|
|
|
10,1-15,0
|
3 и 6 |
2х5 |
5 |
1 |
|
Тип линий
|
|||||
|
Цепи подвешены на 8-штырных траверсах
|
|||||
|
|
до 3,0
|
1
|
3
|
-
|
-
|
|
|
3,0-5,0
|
1
|
5
|
3
|
- |
|
16
|
5,1-7,5 |
1 и 2 |
2х4 |
4 |
1 |
|
|
7,6-10,0 |
1 и 2
|
2х5 |
6 |
1 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 2 |
- |
2х4 |
1 |
|
|
до 3,0
|
2
|
4 |
3
|
1 |
|
|
3,1-5,0 |
2 |
6
|
4 |
1 |
|
24
|
5,1-7,5 |
2 |
- |
6 |
1 |
|
|
7,6-10,0
|
1 и 3 |
2х6 |
2х4 |
1 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3 |
- |
2х6 |
2 |
|
|
до 3,0
|
2
|
5
|
3
|
1 |
|
|
3,1-5,0 |
2 |
- |
6
|
1 |
|
32
|
5,1-7,5 |
1 и 3 |
- |
2х4 |
1 |
|
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
- |
-
|
2 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3
|
-
|
- |
2 |
|
|
до 3,0
|
2
|
6
|
4
|
1 |
|
40
|
3,1-5,0 |
1 и 3 |
- |
2х4 |
1 |
|
|
5,1-7,5 |
1 и 3
|
- |
2х5 |
2 |
|
Тип линий Н, У, ОУ
|
|||||
|
Цепи подвешены на крюках
|
|||||
|
|
до 3,0
|
2
|
2
|
-
|
-
|
|
|
3,1-5,0
|
2
|
2
|
-
|
-
|
|
4
|
5,1-7,5
|
2
|
3 |
2 |
-
|
|
|
7,6-10,0
|
2
|
4
|
3 |
-
|
|
|
10,1-15,0
|
2
|
6
|
4
|
1 |
|
|
до 3,0
|
3
|
2
|
-
|
-
|
|
|
3,1-5,0
|
3 |
3 |
2
|
-
|
|
8
|
5,1-7,5 |
3
|
5
|
3
|
1 |
|
|
7,6-10,0
|
3 и 6 |
2х4 |
5 |
1 |
|
|
10,1-15,0 |
3 и 6
|
2х5 |
2х4 |
1 |
|
|
до 3,0
|
4
|
4
|
3
|
- |
|
|
3,1-5,0
|
4
|
5
|
3
|
- |
|
12
|
5,1-7,5
|
3 и 8
|
2х4
|
5
|
1 |
|
|
7,6-10,0
|
3 и 8 |
2х5 |
2х3 |
1 |
|
|
10,1-15,0
|
3 и 8 |
2 |
2х5 |
1 |
|
Тип линий Н, У, ОУ
|
|||||
|
Цепи подвешены на 8-штырных траверсах
|
|||||
|
|
до 3,0
|
1
|
5
|
3
|
-
|
|
|
3,1-5,0
|
1 и 2
|
2х4
|
5
|
1 |
|
16
|
5,1-7,5 |
1 и 2 |
2х6 |
2х4 |
1 |
|
|
7,6-10,0
|
1 и 2 |
- |
2х5 |
1 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 2 |
- |
- |
2 |
|
|
до 3,0
|
1
|
6
|
4
|
1 |
|
|
3,1-5,0 |
1 и 3
|
2х5 |
6 |
1 |
|
24
|
5,1-7,5 |
1 и 3 |
- |
2х5 |
1 |
|
|
7,6-10,0
|
1 и 3 |
- |
2х6 |
2 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3 |
- |
- |
2 |
|
|
до 3,0
|
1 и 3
|
2х4 |
6
|
1 |
|
|
3,1-5,0
|
1 и 3 |
- |
2х4 |
1 |
|
32 |
5,1-7,5
|
1 и 3 |
- |
- |
2 |
|
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
-
|
- |
2 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3
|
-
|
-
|
2 |
|
|
до 3,0
|
1 и 3
|
2х5
|
2х4
|
1 |
|
40
|
3,1-5,0 |
1 и 3 |
- |
2х6 |
2 |
|
|
5,1-7,5
|
1 и 3 |
- |
- |
2 |
_________________
* При укреплении опоры двумя оттяжками верхняя оттяжка укрепляется под первой траверсой или под третьим крюком, а нижняя оттяжка крепится под нижней (второй или третьей) траверсой или под шестым или восьмым крюком.
** Первая цифра обозначает число канатов, а вторая - диаметр каната.
Таблица 4.4
Оттяжки, применяемые для укрепления угловых опор (при длине пролетов, смежных с угловой опорой,
равной половине нормальной длины, для линий типа Н, У, ОУ)
|
Число проводов, не более
|
Вылет угла, м
|
Место крепления (под каким крюком или траверсой, считая сверху) |
Число проволок в оттяжках при диаметре проволоки, мм
|
Число канатов в оттяжках и диаметр каната, мм
|
|
|
|
|
|
4
|
5 |
|
|
Цепи подвешены на крюках
|
|||||
|
4
|
7,6-10,0
|
2
|
3
|
2
|
- |
|
|
10,1-15,0
|
2 |
4 |
3 |
- |
|
8
|
7,6-10,0 |
3
|
5
|
3
|
- |
|
|
10,1-15,0
|
3 и 8 |
2х4 |
5 |
1 |
|
12
|
7,5-5,10*
|
3 и 8
|
2х4
|
5
|
1 |
|
|
10,1-15
|
3 и 8 |
2х6 |
2х4 |
1 |
|
Цепи подвешены на 8-штырных траверсах
|
|||||
|
16
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
2х5
|
2х3
|
1 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3 |
- |
2х5 |
2 |
|
24
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
-
|
2х4
|
1 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3 |
- |
- |
2 |
|
32
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
-
|
-
|
2 |
|
|
10,1-15,0
|
1 и 3 |
- |
- |
2 |
|
40
|
7,6-10,0
|
1 и 3
|
-
|
-
|
2
|
________________
* Соответствует оригиналу. - Примечание "КОДЕКС".
При укреплении угловой опоры двумя оттяжками последние могут крепиться к одному якорному лежню. Размеры лежня определяются по табл.4.5.
Таблица 4.5
Размеры и глубина закопки деревянных якорных лежней
|
Число оттяжек
|
Общее число проволок в оттяжке диаметром, мм |
Размеры якорного стержня
|
Размеры якорного лежня, см
|
Глубина закопки якорного лежня, м
|
|||
|
|
4 |
5 |
диаметр, мм
|
длина, м
|
длина
|
минимальный диаметр
|
|
|
1
|
3
|
2
|
10
|
1,5
|
100
|
15
|
1,2
|
|
1
|
4
|
3
|
10
|
1,8
|
120
|
15
|
1,3
|
|
|
|
|
|
|
100
|
15
|
1,3
|
|
1
|
6
|
4
|
15
|
2,1
|
120
|
18
|
1,3
|
|
|
|
|
|
|
100
|
18
|
1,3
|
|
1
|
- |
6
|
15
|
2,1
|
150
|
20
|
1,3
|
|
|
|
|
|
|
120
|
20
|
1,4
|
|
2
|
6
|
4
|
15
|
2,1
|
150
|
20
|
1,4
|
|
|
|
|
|
|
130
|
20
|
1,5
|
|
2
|
- |
6
|
15
|
2,1
|
200
|
20
|
1,7
|
Если на линии подвешены провода диаметром 3 мм, то суммарное число проволок в оттяжке должно быть уменьшено на две, но при этом в оттяжке должно оставаться не менее двух проволок. При изготовлении оттяжки из проволоки диаметром 3 мм число проволок в оттяжке должно быть такое же, как это показано в табл.4.3 для проводов 4 мм. Число оттяжек и места их крепления на опоре остаются без изменения.
4.2.6. Угловая опора укрепляется оттяжкой в соответствии с рис.4.6.
4.6. Угловая опора, укрепленная оттяжками
4.2.7. Заделка проволочной оттяжки производится следующим образом:
- верхний конец обвивают два раза вокруг опоры, затем одну из проволок конца оттяжки отгибают, а остальные плотно прикладывают к оттяжке;
- отогнутую проволоку обвивают вокруг оттяжки и приложенных к ней проволок не менее пяти раз (рис.4.7), оставшийся конец проволоки удаляют;
- отгибают конец второй проволоки и обвивают вокруг оттяжки и приложенных к ней проволок;
- так же поступают с каждым из остальных концов проволоки;
- последний конец проволоки обвивают вокруг оттяжки, пока он не кончится.
4.7. Начало заделки оттяжки на опоре
При заделке проволочной оттяжки все витки проволоки должны плотно лежать друг около друга и хорошо зажимать оттяжку (рис.4.8).
4.8. Конец заделки оттяжки на опоре
Если число подвешиваемых проводов не превышает шести, то оттяжку можно прикреплять к опоре скобами из линейной проволоки (рис.4.9); при большем числе проводов оттяжка укрепляется барочным гвоздем или глухарем (рис.4.8).
4.9. Укрепление оттяжки на опоре скобами
Заделка проволочной оттяжки к якорному стержню (жгуту) производится в следующем порядке:
- блоками, закрепленными с одной стороны за жгут (стержень) якоря, а с другой - за оттяжку, последнюю натягивают;
- свободный конец оттяжки пропускают в петлю жгута, после этого конец расплетают и прикладывают к оттяжке.
Дальнейшую заделку производят так же, как указано в п.4.2.7 и на рис.4.10.
4.10. Заделка оттяжки за якорный жгут
4.2.8. При устройстве оттяжки из стального каната заделка осуществляется с применением двухболтовых или трехболтовых зажимов (см. рис.2.29 и 2.30), как показано на рис.4.11. Если оттяжка прикрепляется к якорному стержню (рис.4.12), то при этом применяется коуш. Заделка стального каната к якорному стержню производится при помощи блоков.
4.11. Крепление оттяжки из стального каната к опоре
4.12. Способы крепления оттяжки из стального каната к якорному стержню
4.2.9. Якорный жгут (рис.4.13) свивается из стальных проволок того же диаметра, какой имеет оттяжка. При этом в якорном жгуте должно быть на две или три проволоки больше, чем в оттяжке, т.е. чтобы в жгуте было четное число проволок.
4.13. Заделка проволочного жгута за якорный лежень
4.2.10. Якорные лежни должны быть железобетонными или из здоровой, пропитанной антисептиком древесины. Размеры якорных лежней и глубина их закопки приведены в табл.4.5.
Конструкция железобетонных лежней приведена на рис.5.11. Допускается применять в качестве лежней снятые с линии или поврежденные железобетонные приставки, удовлетворяющие по своим размерам требованиям табл.4.5.
Заделка якорных стержней за лежень и форма ям делаются согласно рис.4.13, 4.14, 4.15 и 4.16.
4.14. Заделка якорного стержня за якорный лежень
|
|
|
|
4.15. Заделка якорного лежня в слабых грунтах |
4.16. Крепление якорного лежня вдоль оттяжки |
4.2.11. В скалистых грунтах оттяжки прикрепляются к стальным стержням, забитым или заделанным в щель скалы (рис.4.17). Свободное пространство между стержнем и щелью заделывают цементным раствором с соотношением цемента к песку, равным по объему 1:3.
4.17. Крепление якоря в скалистых грунтах
4.2.12. Поднять оттяжку над дорогой или над какими-либо сооружениями можно с помощью оттяжных столбов (рис.4.18). Число проволок в оттяжках выбирают по табл.4.3 и 4.4.
4.18. Устройство оттяжного столба
4.2.13. Общий вид укрепления угловой опоры с подпорой и место крепления ее к опоре показаны на рис.4.19 и 4.20.
4.19. Угловая опора, укрепленная подпорой (профиль 1)
4.20. Угловая опора, укрепленная подпорой (профиль 1a)
В мягких грунтах поперечный брус крепится к опоре во всех случаях, а в твердых грунтах - при вылете угла больше 5 м и числе проводов больше шести. Если число проводов не превышает шести, то для скрепления опоры с подпорой вместо болта применяют барочный гвоздь, а болт, предохраняющий подпору от раскалывания, не ставят. Поперечный брус к опоре крепят болтом (см. рис.4.19) или проволочным хомутом.
Опора укрепляется подпорой и оттяжкой, если число проводов более 16 и нормальный вылет угла 5 м и более (рис.4.21). В верхней части оттяжка крепится на расстоянии 10 см над второй траверсой. Если оттяжка будет соприкасаться с проводами, то устанавливается оттяжной столб так, чтобы оттяжка находилась между первой и второй траверсами.
4.21. Угловая опора, укрепленная подпорой и оттяжкой
Для того чтобы верхняя часть подпоры плотно прилегала к опоре, в ее вершине делают выемку в виде желоба (рис.4.22).
4.22. Крепление верхней части подпоры к опоре
4.2.14. Если опора, подпора или оттяжка попадают на пахоту или другие места, где возможен наезд транспорта или механизмов (автомашин, тракторов и др.), их ограждают отбойными тумбами (рис.4.23), которые могут быть железобетонными (например, приставки) или деревянными из пропитанной антисептиком древесины.
4.23. Отбойная тумба
4.3. П-образные опоры
П-образные опоры (рис.4.24) устанавливают в населенных пунктах вместо угловых опор, когда нет места для установки оттяжек или подпор или же когда нагрузка (расчетный момент) превышает расчетную прочность одиночной опоры. Вместо П-образной опоры может быть установлена сдвоенная опора (рис.4.25).
|
|
|
|
4.24. П-образная опора |
4.25. Сдвоенная опора |
4.4. Полуанкерные опоры
4.4.1. Полуанкерные опоры применяются при переходах через железные дороги, на удлиненных пролетах, в качестве вводных и кабельных опор и для увеличения устойчивости линии в гололедных районах.
4.4.2. Общий вид полуанкерной опоры показан на рис.4.26. На рис.4.27 изображено крепление верхней части подпоры к опоре, на рис.4.28 - крепление поперечных брусьев, а крепление траверс - на рис.4.29. Вместо подпор основные столбы могут укрепляться оттяжками. В этом случае устанавливаются две оттяжки с одной стороны и две - с другой. Число проволок в каждой оттяжке диаметром 4 мм должно быть не менее четырех.
|
|
|
|
4.26. Полуанкерная опора, укрепленная подпорами |
4.27. Крепление верхней части подпоры к полуанкерной опоре |
|
|
|
|
4.28. Крепление поперечного бруса к подпоре |
4.29. Крепление траверс на полуанкерной опоре |
4.5. Противоветровые и усиленные опоры
4.5.1. На прямых участках трассы для укрепления линии устанавливают противоветровые, усиленные и полуанкерные опоры.
4.5.2. Общий вид противоветровой опоры, детали ее крепления и размеры показаны на рис.4.30. Подпоры устанавливают перпендикулярно к направлению линии, по одну и по другую сторону от линии поочередно. Вместо одной подпоры могут устанавливаться две оттяжки, расположенные по обе стороны линии.
4.30. Противоветровая опора
Оттяжки или подпоры крепятся к опоре, как указано на рис.4.30, а при числе траверс более трех - под нижней траверсой.
4.5.3. Усиленную опору применяют, если провода подвешивают на крюках (рис.4.31). Она отличается от промежуточной опоры тем, что укрепляется двумя подпорами или оттяжками, расположенными вдоль линии. Оттяжки в данном случае устанавливают ниже линейных проводов, а подпоры крепятся к опоре под четвертым крюком.
4.31. Усиленная опора
4.5.4. Схема размещения полуанкерных, противоветровых и усиленных опор приведена на рис.4.32.
4.32. Схема размещения противоветровых и усиленных опор:
а) для линий типов О и Н; б) для линий типа У; в) для линий типа ОУ
4.5.5. Противоветровую, полуанкерную или усиленную опору не устанавливают, если расстояние до другой сложной опоры не превышает шести пролетов. Если это расстояние больше шести пролетов, то данные опоры устанавливают на середине участка между противоветровой и полуанкерной или усиленной и данной сложной опорами. В обоих случаях отсчет расстояний до следующей противоветровой, усиленной или полуанкерной опоры ведется от данной сложной опоры.
Сложными опорами называются все опоры, укрепленные оттяжками или подпорами, а также П-образные и сдвоенные опоры.
4.6. Контрольные опоры для линий связи
4.6.1. Для проведения испытаний и определения места повреждения проводов устанавливают контрольные опоры (рис.4.33).
4.33. Контрольная опора:
а) общий вид; б) ступенька стальная; в) ступенька деревянная
4.6.2. На линиях, идущих вдоль железных дорог, контрольные опоры устанавливают около железнодорожных станций в местах, удобных для обслуживания.
На линиях, идущих вдоль автомобильных дорог, контрольные опоры устанавливают у зданий предприятий связи, в местах жительства участковых монтеров.
Контрольные опоры рекомендуется также устанавливать на границах участков, обслуживаемых линейными монтерами. На линиях МПС контрольные опоры устанавливаются также на границах соседних железных дорог и соседних дистанций сигнализации и связи.
Контрольные опоры не должны быть угловыми.
4.6.3. При строительстве или при реконструкции линий связи провода класса III на контрольных опорах монтируются на трехшейковых изоляторах (рис.4.34) или на промежуточных изоляторах с установкой дополнительного изолятора ИТ-2 или орешкового (рис.4.35). При применении контрольных накладок провода монтируют так, как показано на рис.4.36.
4.34. Крепление проводов на контрольной опоре при расположении проводов на крюках
4.35. Крепление проводов на контрольной опоре
4.36. Крепление на контрольной накладке проводов:
а) стальных; б) из цветных металлов
4.6.4. Для удобства испытания проводов на контрольной опоре устанавливается дополнительная траверса, оборудованная четырьмя штырями, без изоляторов. Дополнительная траверса устанавливается на 60 см ниже нижней основной траверсы со стороны, противоположной основным траверсам (см. рис.4.33). Все основные траверсы укрепляются на опоре четырьмя подкосами.
4.6.5. На контрольной опоре устраивают заземление (рис.4.37) из отрезка стальной линейной проволоки диаметром 4-5 мм. Провод заземления прибивают вдоль опоры со стороны, противоположной траверсам, скобами из той же проволоки, размещенными на расстоянии 30 см друг от друга. Этот провод прикрепляется плотно к опоре по всей ее длине, за исключением мест, предназначенных для соединения линейных проводов с заземлением во время их испытания.
4.37. Устройство заземления на контрольной опоре
Заземление устраивается согласно указаниям, приведенным в части IV "Правил строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей" (М., "Связь", 1972).
4.6.6. С двух сторон контрольные опоры оборудуются стальными ступеньками, расположенными в шахматном порядке, как указано на рис.4.33. При расположении проводов на траверсах отверстия для стальных ступенек делают по обеим сторонам опоры в плоскости, перпендикулярной к направлению линии, а при расположении на крюках - в плоскости, параллельной линии.
Контрольные опоры, устанавливаемые вне населенного пункта, в отдалении от места жительства монтера, ступеньками не оборудуются.
4.7. Кабельные опоры
4.7.1. Кабельные опоры должны устанавливаться в местах, имеющих свободный доступ для обслуживающего персонала; на берегах рек их необходимо устанавливать в незатопляемой местности.
4.7.2. Для соединения проводов стальных цепей или цепей из цветного металла с жилами вводных кабелей или кабельных вставок кабельная опора оборудуется кабельным шкафом типа УКМШ, что означает: устройство кабельное, междугородное, шкафное, ТУ 45-72.7б0.368.000 ТУ.
УКМШ изготовляются следующих типов:
для линий без уплотненных цепей:
УКМШ-8 - на 8 цепей,
УКМШ-14 - на 14 цепей;
для линий с уплотненными цепями:
УКМШ-8/3 - на 8 цепей (из них 3 цепи уплотненные),
УКМШ-14/4 - на 14 цепей (из них 4 цепи уплотненные),
УКМШ-14/6 - на 14 цепей (из них 6 цепей уплотненных).
Внешний вид, основные размеры и масса кабельных шкафов указаны на рис.4.38, 4.39 и в табл.4.6.
4.38. Общий вид устройства кабельного междугородного шкафного (УКМШ)
4.39. Основные размеры шкафа УКМШ
Таблица 4.6
Основные размеры и масса кабельных шкафов
|
Тип шкафа
|
|
|
Масса, кг
|
|
УКМШ-8
|
720
|
915
|
52
|
|
УКМШ-8/3
|
|
|
58 |
|
УКМШ-14
|
|
|
81
|
|
УКМШ-14/4
|
1055
|
1250
|
110 |
|
УКМШ-14/6
|
|
|
115 |
4.7.3. В каждом шкафу размещаются съемные блоки четверок (БЧ), которые оборудуются приборами защиты, запирающими и дренажными катушками, а также согласовывающими устройствами.
В зависимости от назначения блоки четверок подразделяются на следующие типы:
БЧ-1 - для двух неуплотненных цепей в шкафах типа УКМШ-8 и УКМШ-14;
БЧ-2 - то же, для типа УКМШ-8/3, УКМШ-14/4, УКМШ-14/6;
БЧ-3 - для одной уплотненной и одной неуплотненной цепей в шкафах типа УКМШ-8/3, УКМШ-14/4, УКМШ-14/6.
Количество приборов в зависимости от типа шкафа приведено в табл.4.7.
Таблица 4.7
Количество приборов, размещаемых в различных шкафных устройствах
|
|
Держатели разрядников
|
|
|
Разрядники
|
|
|
|
|
||
|
Тип устройства
|
ДРНИ ГОСТ 6522-67
|
трех- электрод- ный ДТЭР
|
Держа- тели предо- храните- лей ГОСТ 6525-53
|
Предо- храни- тели СН-1,0 ГОСТ 529-60
|
Р-350 ЧТУ ЭФ3 393.000.ТУ |
Р-35 ШФ3 393.020.ТУ |
Катушки запирающие ЗК ЯЭО.005.086.ТУ
|
Катушки дре- нажные ДК ЯЭО. 005.087.ТУ
|
Согласовывающие устройства ЯЭО.005.089.ТУ
|
Боксы кабельные междуго- родные ГОСТ 9677-67
|
|
УКМШ-8
|
16
|
8
|
16
|
16
|
16
|
8
|
- |
-
|
- |
БМ1-1-ПН-10
|
|
УКМШ-8/3-1
|
16
|
8
|
16
|
16 |
16
|
8
|
8
|
3
|
3 с трансформатором
|
БМ1-1-ПН-10
|
|
УКМШ-8/3-2
|
16
|
8
|
16
|
16
|
16
|
8
|
8
|
3
|
3 с трансформатором
|
БМ1-1-ПН-10
|
|
УКМШ-14
|
28
|
14
|
28
|
28
|
28
|
14
|
-
|
-
|
-
|
БМ1-2-ПН-10
|
|
УКМШ-14/4-1
|
28
|
14
|
28
|
28
|
28
|
14
|
14
|
4
|
4 с трансформатором
|
БМ1-2-ПН-10
|
|
УКМШ-14/4-2
|
28
|
14
|
28
|
28
|
28
|
14
|
14
|
4
|
4 с трансформатором
|
БМ1-2-ПН-10
|
|
УКМШ-14/6-1
|
28
|
14
|
28
|
28
|
28
|
14
|
14
|
6
|
6 с трансформатором
|
БМ1-2-ПН-10
|
|
УКМШ-14/6-2
|
28
|
14
|
28
|
28
|
28
|
14
|
14
|
6
|
6 с трансформатором
|
БМ1-2-ПН-10
|
4.7.4. Электрический монтаж каждого шкафа соответствует принципиальным электрическим схемам:
- для воздушных линий, имеющих уплотненные цепи, по которым
осуществляется также работа тонального телеграфа и фототелеграфа, - по схеме,
указанной на рис.4.40
;
- для воздушных линий с неуплотненными цепями при наличии
на профиле одной и более уплотненных цепей 12-канальными системами - по схеме
рис.4.40
;
- для воздушных линий при отсутствии уплотненных цепей - по
схеме рис.4.40
.
4.40. Схемы защиты цепей
4.7.5. Кабельный шкаф укрепляется около нижней части опоры (рис.4.41 и 4.42) на брусьях, железобетонных приставках или на фундаменте. Устанавливать кабельный шкаф подобным образом можно только в том случае, когда длина вводных проводов от изоляторов уплотненной цепи до приборов защиты, находящихся в кабельном шкафу, не превышает 5,5 м. При длине вводных проводов больше 5,5 м кабельный шкаф необходимо устанавливать на специальной площадке (рис.4.43).
4.41. Полуанкерная опора со шкафом типа УКМШ
4.42. Площадка для шкафа типа УКМШ с использованием железобетонных приставок
4.43. Шкаф типа УКМШ, установленный на площадке
Если емкость одного кабельного шкафа недостаточна, то устанавливают два кабельных шкафа.
4.7.6. Цепи воздушной линии соединяются с приборами защиты, расположенными в кабельном шкафу, кабелем марки КОП с атмосферостойким покрытием или коаксиальными кабелями марок РК-50-4-13, РК-50-7-15 и др. Внутренний провод коаксиального кабеля является токопроводящей жилой, а внешний провод заземляется и используется в качестве экрана.
Монтажные кабели по всей длине должны прокладываться параллельно. Свивание монтажных кабелей не допускается.
Кабельный бокс, расположенный внизу шкафа, заряжается соединительным кабелем, емкости и длины, необходимой для соединения с вводным кабелем.
4.7.7. Кабельные шкафы типа УКМШ следует устанавливать на вновь строящихся воздушных линиях связи при реконструкции и капитальном ремонте линии. На существующих линиях связи пока используются кабельные ящики следующих типов:
ЯКМ-4х4 - для включения цепей в кабель емкостью четыре четверки;
ЯКМ-6х4 - для включения цепей в кабель емкостью шесть четверок;
ЯКМ-8х4 - для включения цепей в кабель емкостью восемь четверок;
ЯКМ-10х4 - для включения цепей в кабель емкостью десять четверок.
Сейчас эти ящики сняты с производства.
Основные размеры ящиков приведены в табл.4.8 и на рис.4.44.
Таблица 4.8
Размеры кабельных ящиков
|
Тип ящика
|
Размеры, мм
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
ЯКМ-4х4
|
940
|
320
|
140
|
24
|
|
ЯКМ-6х4
|
1108
|
490
|
150
|
29
|
|
ЯКМ-8х4
|
1300
|
680
|
233
|
33
|
|
ЯКМ-10х4
|
1500
|
880
|
233
|
33
|
4.44. Ящик кабельный междугородный (ЯКМ)
4.7.8. В качестве кабельной опоры при числе проводов не более 16 устанавливают одинарную опору (рис.4.45), укрепленную подпорой или оттяжкой. При числе проводов больше 16 устанавливают полуанкерную (рис.4.46) или сдвоенную опору.
4.45. Кабельная опора одинарная
4.46. Кабельная опора полуанкерная
На линиях СТС (класс III) допускается применять кабельные ящики городских телефонных сетей (ГОСТ 6753-53).
Кабельные ящики изготовляют следующих типов:
ЯКГ-10х2 - ящик с установленным в нем одним боксом и одним десятипарным плинтом (рис.4.47);
ЯКГ-20х2 - ящик с установленным в нем одним боксом и двумя десятипарными плинтами (рис.4.48).
4.47. Кабельный ящик типа ЯКГ-10х2
4.48. Кабельный ящик типа ЯКГ-20х2
4.7.9. Кабельная опора оборудуется:
- площадкой, размеры которой для одинарной и сдвоенной опор даны на рис.4.49, а для полуанкерной опоры - на рис.4.50, если шкаф или ящик устанавливается на площадке;
- ступеньками (на кабельных опорах, находящихся вне населенных пунктов или в отдалении от места жительства монтера, ступеньки не устанавливают);
- заземлением;
- деревянным желобом (рис.4.51 и 4.52) или пластмассовым.
4.49. Кабельная площадка для одинарной или сдвоенной опоры
4.50. Кабельная площадка для полуанкерной опоры
4.51. Желоб для одинарной и сдвоенной кабельной опоры (на 3 траверсы)
4.52. Желоб для полуанкерной опоры (на 4 траверсы)
4.7.10. Соединение уплотненных цепей воздушной линии с
приборами защиты производится кабелем марки КОП или РК (см. п.4.7.6); на
абонентских линиях СТС стальные цепи соединяют проводом ПРЖ или ПР сечением не
менее 1,5 мм
(см. рис.4.45) или проводом марки
ЛТВ-В (ЛТР-В) с жилами диаметром 0,6 мм.
4.7.11. Кабель укрепляется на опоре при помощи скоб. На всем протяжении, вплоть до поворота к кабельному ящику, кабель покрывается угловой сталью. Если кабель небронированный, то конец его, оставшийся не закрытым угловой сталью, обматывается просмоленной веревкой. Для кабеля диаметром 25 мм применяется угловая сталь размерами 65х65х6, для кабеля диаметром 29 мм - 75х75х6, а для кабеля диаметром 33 мм - 80х80х6 мм.
4.7.12. На цепях, уплотненных 12-канальными системами в целях увеличения их защищенности, должна быть предусмотрена установка согласовывающих устройств (согласовывающих автотрансформаторов или комплектов пупинизации), а также запирающих и дренажных катушек.
4.7.13. Кабельные опоры не разрешается использовать в качестве контрольных опор. Описание устройства кабельных опор на линиях PC приведено в ч.III настоящих "Правил строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей" (М., "Связь", 1973).
4.8. Конструкции опор для болотистых грунтов
и для районов вечной мерзлоты
4.8.1. В болотистых грунтах опоры на прямых участках укрепляются подпорами, расположенными в плоскости, перпендикулярной к направлению линии. Конструкция такого крепления изображена на рис.4.53.
4.53. Конструкция промежуточных опор для болотистых грунтов
4.8.2. Укрепление угловых опор в болотистых грунтах осуществляется в соответствии с рис.4.54.
4.54. Угловая опора для болотистых грунтов
4.8.3. При постройке линий в районах вечной мерзлоты, где наблюдаются выпучивания опор из грунта, применяются укрепляющие конструкции.
Устанавливаются ряжи - квадратные деревянные срубы, размеры которых приведены на рис.4.55. Ряжи засыпаются щебнем или землей (засыпать их песком не допускается). Эту конструкцию устанавливают в болотистых местах района вечной мерзлоты, а также в скалистых грунтах. В тех местах, где возможно всплытие ряжей, их укрепляют двумя кольями. Колья располагают внутри ряжа и забивают их в землю на глубину не менее 1 м. После этого колья соединяют скобами с бревнами ряжа. Если отсутствует древесина для деревянных срубов, то вокруг опоры по диаметру 1,5-2 м забивают 10-12 кольев, которые переплетают ивняком или ветвями деревьев. Высота кольев над поверхностью земли - 0,75-0,8 м (рис.4.56), а глубина их забивки в землю - 0,5-0,6 м.
|
|
|
|
4.55. Устройство ряжа |
4.56. Устройство ряжа из местных материалов |
Опоры укрепляются также при помощи поперечного бруса (рис.4.57). Подобные крепления применяют, если глубина оттаиваемого грунта меньше 1,5 м, при этом глубина закопки поперечного бруса должна быть больше глубины оттаиваемого грунта (деятельного слоя).
4.57. Укрепление опоры при помощи поперечного бруса в районах вечной мерзлоты
4.9. Использование опор линий электропередачи для подвески цепей PC
и совместная подвеска линий МТС, СТС и PC на общих опорах
4.9.1. Допускается совместная подвеска цепей PC напряжением до 360 В на общих опорах с воздушными линиями электропередачи (ВЛ) напряжением не более 380/220 В только при условии выполнения разд.9.3 "Правил по технике безопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации" (М., "Связь", 1972) или если цепи PC имеют провода, покрытые атмосферостойкой изоляцией с пробивным напряжением не менее 2 кВ.
4.9.2. Провода ВЛ должны располагаться над проводами радиотрансляционных цепей. Вертикальное расстояние от нижнего провода ВЛ до верхнего провода PC должно быть не менее 1,5 м на опоре и не менее 1 м в пролете (рис.4.58). При расположении проводов радиотрансляционной цепи на кронштейнах это расстояние принимается от нижнего провода ВЛ, расположенного на той же стороне, что и провода PC.
4.58. Профили опор для совместной подвески проводов электросети напряжением
380-220 В и проводов PC
4.9.3. Совместная подвеска на общих опорах фидеров PC I класса и абонентских цепей PC и СТС не допускается.
4.9.4. Если линии СТС III класса не имеют где-нибудь перехода на междугородные линии связи I и II классов, то допускается совместная подвеска на опорах проводов фидерных цепей PC с напряжением до 360 В и цепей СТС.
Провода фидерных цепей PC всегда располагаются выше проводов СТС. Вертикальное расстояние на опоре между нижним проводом цепи PC и верхним проводом цепи СТС должно быть не менее 1,2 м при расположении цепей, как на траверсах, так и на крюках.
4.9.5. Совместная подвеска на общих опорах абонентских цепей PC и цепей СТС или ГТС не допускается. На опорах МТС не допускается подвеска ни фидерных, ни абонентских цепей PC.
4.9.6. Строительство линий совместной подвески фидерных цепей PC и цепей СТС производится по указаниям "Инструкции по совместной подвеске фидерных радиотрансляционных цепей и цепей сельской телефонной связи" - (М., Связьиздат, 1964).
4.9.7. Провода фидерных цепей PC на железобетонных опорах ЛЭП-0,4 кВ типа СНВп-1,1 подвешиваются на крюках, конструкция которых приведена на рис.4.59 и 4.60. Вместо хомута из круглой стали можно применять планку из угловой стали, которая крепится к траверсе двумя болтами М12. Если габарит линии не позволяет подвешивать цепи на крюках, допускается подвеска проводов радиосети на стальной или деревянной неравноплечной траверсе (рис.4.61), которая крепится к опоре хомутом или планкой из угловой стали и двух болтов М12. На этом же рисунке показано устройство ответвления к абоненту.
4.59. Арматура для подвески цепей PC на железобетонных опорах ВЛ прямоугольного сечения
Спецификация к рис.4.59
|
Размер
опоры |
Размеры траверс
|
Длина развертки хомута |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для деревянных траверс
|
для стальных траверс
|
|
|
для деревянных траверс
|
для стальных траверс
|
|
180х140
|
200
|
265
|
185
|
540 |
395
|
710
|
530
|
|
180х180
|
200 |
305 |
225 |
540
|
395 |
790 |
630 |
|
200х200
|
220 |
325 |
265 |
560 |
415 |
890 |
730 |
Примечания. 1. Размеры даны в мм.
2. Длина нарезки на концах хомутов - по 80 мм.
3. Для опор с другими размерами поперечного сечения размеры хомута определяются на месте.
|
Наименование
|
Количество
|
|
а) Траверса из угловой стали равноплечная
|
|
|
1. Угловая сталь 40х40х5 (ГОСТ 8509-57)
|
1 |
|
2. Крюк (ст.3, ГОСТ 360-71)
|
2 |
|
3. Гайка М16 (ГОСТ 5915-62)
|
2 |
|
4. Хомут (ст.3, ГОСТ 380-71)
|
1 |
|
б) Траверса из угловой стали неравноплечная
|
|
|
5. Уголок 40х40х5 (ГОСТ 8509-57)
|
1 |
|
6. Крюк (ст.3, ГОСТ 380-71)
|
1 |
|
7. Хомут (ст.3, ГОСТ 380-71)
|
1 |
|
8. Гайка М16 (ГОСТ 5915-62)
|
2 |
4.60. Арматура для подвески цепей PC на железобетонных опорах ВЛ круглого сечения
Спецификация к рис.4.60
|
Размеры опоры
|
Размеры траверс
|
|||||||
|
наружный диаметр |
|
|
стальных
|
деревянных
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200
|
220
|
415
|
635
|
435
|
150
|
795
|
435
|
230
|
|
250
|
270
|
465
|
730
|
530
|
150
|
890
|
530
|
230
|
|
300
|
320
|
515
|
870
|
670
|
150
|
1030
|
670
|
230
|
|
400
|
420
|
615
|
1130 |
930
|
150
|
1290
|
930
|
230
|
Примечание. Размеры даны в мм.
|
Наименование
|
Количество
|
|
Траверса из угловой стали неравноплечная (к рис.4.61)
|
|
|
1. Угловая сталь 40х40х5 (ГОСТ 8509-57)
|
1 |
|
2. Крюк (ст.3 ГОСТ 380-71)
|
1 |
|
3. Хомут:
|
1 |
|
а) планка (ст.3 полосов. ГОСТ 103-57)
|
1 |
|
б) шпилька крепежная (ст.3 ГОСТ 380-71)
|
2 |
|
4. Гайка М16 (ГОСТ 5915-62)
|
2 |
4.61. Устройство ответвления к абоненту
4.9.8. Телефонные провода МТС, ГТС и СТС запрещается подвешивать на опорах электросети.
4.10. Опоры в приставках
4.10.1. Для укрепления деревянных опор, а также для удлинения опор при устройстве пересечений применяются железобетонные приставки (см. разд.5 и 7).
В районах, где разрешена местная заготовка леса, допускается применять приставки из пропитанной антисептиком древесины хвойных пород, указанных в п.4.1.1. Способы укрепления опор деревянными приставками приведены на рис.4.62 и 4.63.
|
|
|
|
4.62. Укрепление опор одной деревянной приставкой |
4.63. Укрепление опор двумя деревянными приставками
|
4.10.2. Опора высотой до 8,5 м включительно укрепляется одной деревянной приставкой (рис.4.62), а опора высотой более 8,5 м - двумя деревянными приставками (рис.4.63). Две приставки устанавливаются при укреплении опор на пересечениях линий связи с железными дорогами и автомобильными дорогами всех категорий, а также для укрепления угловых опор при нормальном вылете 5 м и более. Общая длина деревянной приставки зависит от глубины закопки опоры и числа проводов (табл.4.9).
Таблица 4.9
Размеры деревянных приставок
|
Число проводов
|
Длина опоры, м
|
Длина приставок, м
|
|
|
6,5
|
2,75
|
|
2-6
|
7,5-8,5 |
3,25 |
|
|
11 |
3,5 |
|
7-24
|
6,5-8,5
|
3,25
|
|
|
11 |
3,5 |
|
25-32
|
7,5
|
3,25
|
|
|
8,5-11 |
3,5 |
|
33-40
|
8,5-11
|
3,5
|
Диаметр одинарной деревянной приставки должен быть равен диаметру укрепляемой опоры у поверхности земли, а диаметр двойной приставки - диаметру опоры в вершине.
Одинарные приставки устанавливают к опорам по одну и по другую сторону линии поочередно.
4.10.3. Приставки к опоре прикрепляются хомутами из стальной проволоки; количество витков в каждом хомуте определяется по табл.4.10.
Таблица 4.10
Число витков проволоки в хомуте
|
Число проводов
|
Тип линии
|
Число витков в хомуте из проволоки диаметром, мм
|
|||
|
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
|
2-6
|
О, Н
|
-
|
-
|
4
|
4
|
|
7-12
|
О, Н
|
-
|
-
|
4
|
6
|
|
13-16
|
О, Н
|
-
|
-
|
4
|
6
|
|
17-24
|
О |
4
|
4
|
4
|
6
|
|
17-24
|
Н
|
4
|
4
|
6
|
-
|
|
25-40
|
О |
4
|
4
|
6
|
-
|
|
25-40
|
Н
|
5
|
6
|
8
|
-
|
|
2-6
|
У, ОУ
|
4
|
4
|
6
|
-
|
|
7-12
|
У, ОУ
|
4
|
4
|
6
|
-
|
|
13- 24
|
У
|
5
|
6
|
8
|
-
|
|
13-24
|
ОУ
|
7
|
8
|
10
|
-
|
4.10.4. При укреплении опоры двумя железобетонными приставками в нижней части приставок устанавливается вкладыш из бетона (см. разд.5) или из пропитанной древесины.
5. ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ОПОРЫ И ПРИСТАВКИ
5.1. Промежуточные опоры и приставки
5.1.1. Промежуточные железобетонные опоры для воздушных линий связи различаются по длине, прочности на изгиб и форме поперечного сечения.
5.1.2. Железобетонные опоры связи имеют длины: 6,5; 7,5 и 8,5 м.
5.1.3. В зависимости от типа линий, числа подвешиваемых проводов, габарита линии и длины пролета железобетонные опоры рассчитаны на следующие изгибающие моменты в плоскости, перпендикулярной оси линии связи: 1,75; 2,75; 4,4 и 6,8 т·м.
5.1.4. Формы поперечного сечения опор приведены на рис.5.1. На воздушных линиях связи рекомендуется применять опоры типа ПО (прямоугольная, облегченная, с ненапряженной арматурой) или ПОН - опора с предварительно напряженной стержневой арматурой (рис.5.2).
5.1. Формы поперечных сечений опор и расположение рабочей арматуры:
а) открытый профиль; б) закрытый профиль; в) сплошной профиль
5.2. Опоры железобетонных типов ПО и ПОН
На линиях связи МПС применяются железобетонные опоры центрифугированные круглые (рис.5.3).
5.3. Круглые центрифугированные опоры:
а) цилиндрические; б) конические
На линиях связи и линиях радиотрансляционных сетей могут применяться железобетонные опоры других конструкций или форм с поперечным сечением, удовлетворяющим требованиям настоящих "Правил".
5.1.5. Справочные данные по наиболее распространенным типам железобетонных опор приведены в табл.5.1.
Таблица 5.1
Справочные данные по железобетонным опорам
А. Опоры прямоугольные типа ПО и ПОН
|
Типы опор
|
Расчетный изгибающий момент, т·м
|
Размеры поперечного сечения, |
Масса опоры, кг, при длине, м
|
||
|
|
|
|
6,5
|
7,5
|
8,5
|
|
ПО-1,75 и ПОН-1,75
|
1,75
|
24х14
|
343
|
390
|
- |
|
ПО-2,75 и ПОН-2,75
|
2,75
|
24х14
|
410
|
455
|
-
|
|
ПО-4,4 и ПОН-4,4
|
4,4
|
30х18
|
-
|
725
|
810
|
|
ПО-6,8 и ПОН-6,8
|
6,8
|
30х18
|
-
|
-
|
810
|
Б. Опоры круглые, центрифугированные, цилиндрические и конические типа А, Б и В
|
|
|
|
Цилиндрические
|
Конические
|
|||||||
|
Число проводов на траверсах
|
Тип линии |
Длина опоры, м |
марка |
наружный диаметр, см |
масса, кг |
марка |
наружный диаметр, см |
масса, кг |
|||
|
Опоры с ненапряженной арматурой
|
|||||||||||
|
|
О |
|
IIA-200 или IIБ-200
|
|
|
- |
-
|
-
|
|||
|
16
|
Н
|
6,0
|
IIIA-200 или IIIБ-200
|
20
|
320
|
-
|
-
|
-
|
|||
|
|
У
|
|
To же
|
|
|
- |
-
|
-
|
|||
|
|
ОУ
|
|
"
|
|
|
- |
-
|
-
|
|||
|
|
О |
|
IA-300 или IБ-300
|
|
|
IA-170 или IБ-170
|
|
|
|||
|
24
|
Н
|
6,5
|
IA-300 или IБ-300
|
30
|
560
|
IIA-170 или IIБ-170
|
17/25,7* |
370
|
|||
|
|
У |
|
IIA-300 или IIБ-300
|
|
|
IIIA-170 или IIIБ-170 |
|
|
|||
|
|
ОУ
|
|
То же
|
|
|
То же
|
|
|
|||
|
|
О |
|
IA-300 или IБ-300
|
|
|
IA-170 или IБ-170
|
|
|
|||
|
32
|
H
|
7,5
|
IIA-300 или IIБ-300
|
30
|
650
|
IIA-170 или IIБ-170
|
17/27* |
430
|
|||
|
|
У |
|
IIIA-300 или IIIБ-300
|
|
|
IIIA-170 или IIIБ-170 |
|
|
|||
|
|
ОУ
|
|
То же
|
|
|
То же
|
|
|
|||
|
|
О |
|
-
|
-
|
-
|
IA-170 или IБ-170
|
|
|
|||
|
40
|
Н
|
8,5
|
-
|
-
|
-
|
IIА-170 или IIБ-170
|
17/28* |
510
|
|||
|
|
У
|
|
-
|
-
|
-
|
IIIA-170 или IIIБ-170
|
|
|
|||
|
|
ОУ
|
|
-
|
-
|
-
|
То же
|
|
|
|||
|
Опоры с предварительно напряженной арматурой
|
|||||||||||
|
|
О |
|
IB-300
|
|
|
IB-230
|
|
|
|||